高市早苗惹出大祸，代价正在显现，一家在华车企开始停产广禾配资，日本本土工厂也将停产。日本代表团想访华面谈，但中方一直已读不回。
据观察者网消息，日本共同社报道，日本本田公司在12月17日透露，从12月下旬到明年1月上旬，在中国和日本的生产工厂将减产以及暂停。早些时候其在北美的工厂已经出现过类似的情况，现在已经恢复，但看得出其生产依旧很脆弱。
在华工厂将于12月29日开始停产五天，日本本土工厂将于1月5日起停产两天，未来生产计划也将低于原有预期。公司并没有说未来会不会调整整个企业的生产计划，只是表示目前的停产和减产的主要原因是半导体短缺。
半导体短缺和今年的安世半导体有直接关系。荷兰在抢夺安世半导体后，中国安世与荷兰安世分离，当时中方就进行反制，禁止向荷兰安世出口商品。安世的半导体也就被迫停产。
日本丰田在10月和11月就停止了北美工厂的生产，并进行减产。荷兰与中国经过了对抗和磋商后，目前半导体生产已经恢复。不过值得注意的是，欧美车企基本已经表示生产不是问题，日本车企却还有问题，这大概就和目前的中日关系有关了。
广禾配资
此前日本媒体报道称，部分日本公司表示，在向中国申请稀土出口时，获批的时间比以往要长。日媒认为与中日关系恶化有关，日本可能会越来越难获取稀土。
另外，有媒体报道称，日本还打算对中国断供光刻胶，以示报复。不过目前来看，日本没敢动，毕竟这绝对会让局势升级，中国的反制会更激烈，日本很可能遭不住。
日本一些经济组织和政治组织在中日关系恶化后，一直试图找机会访华。高市早苗发表错误涉台言论后，中日间许多民间经济交往和文化交流都被迫取消，日本许多企业其实非常着急。
据日本共同社消息，日中经济协会希望中方能同意，由其协会和日本经济联合会等组织组成的代表团在明年1月访问中国。其会长表示，高市早苗的言论造成中日关系恶化，但双方的交流依旧非常重要，应该保持交流。
但日方代表团也表示，他们依旧没有得到中方的回复。距离日本经济代表团提出的访问日期只剩不到一个月，持续没有答复的话，访华行程就多半会延期或者取消。日方经济代表曾与中方大使见面，并多次提出访问的请求。
以现在的情况看，日方经济代表团访问的可能性应该不高，多半是要推迟或取消。中国外交部在12月早些时候，曾回应过日方的请求。中方继续敦促日本反思纠错，要求高市早苗先撤回言论。
日方必须有实际的行动，为中日正常交流创造必要的条件。日本相关团体应该在日本内部多发挥相关积极作用。中国的态度很明确了，中日目前的关系没法同意日本代表团的请求，更不会支持。
即便日方代表团再次向中国提出请求，中方的态度也不会变。如果日方代表团想来中国，最好的办法是继续要求高市早苗撤回错误言论，而不是一直模糊表态，这样的态度中国是不会认可的。
可以说，高市早苗闹出的祸和代价都在逐步显现广禾配资，她继续不道歉，日本企业未来要面对的问题还会更多，日本经济也逐渐恶化。而如果要解决问题，就应该从源头入手，让日本右翼分子不要再挑衅中国，为中日关系做贡献。
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